Такое решение принял краевой РЭК-департамент цен и тарифов 20 марта нынешнего года. Специалисты РЭК рассчитали новый тариф с учетом инфляции в стране, выручки и затрат предпринимателей, занимающихся перевозками пассажиров на городских маршрутах. Каковы же причины изменения единого предельного максимального тарифа?

С 2008 года стоимость проезда в маршрутке составляет 10 руб. За это время выросли налоги, взносы в ПФ, затраты на запасные части, топливо и переоборудование микроавтобусов в соответствии с требованиями законодательства, к тому же снизился пассажиропоток. Жизнь показала, что у бизнеса автоперевозчиков в таких условиях призрачные перспективы, так как он практически не имеет экономической базы для развития. И в январе нынешнего года перед перевозчиками встал вопрос закрыть свою деятельность или продолжить, повысив стоимость проезда.

- Сегодня у нас в поселении работают девять перевозчиков пассажиров, - рассказал один из предпринимателей В.И. Кулешов. – Мы обслуживаем 16 маршрутов. Некоторым моим коллегам просто пришлось отказаться от предпринимательства, так как оно стало убыточным. За прошедший год цена газа «подросла» с 11 до 15,5 руб., выросла и цена бензина. Затраты на модернизацию, уменьшение пассажиропотока тоже оказали влияние на снижение рентабельности. Чтобы сохранить сеть городских перевозок, не доставив неудобств нашим пассажирам, которые уже привыкли к определенным маршрутам и пришлось пойти на непопулярную меру – повышение тарифов.

Отрадненские предприниматели обратились в РЭК. Новый тариф утвержден на основании экспертных заключений приказом 3/2013-ат. Цена проезда в маршрутке в 12 руб. – единая для всех районов края. В городах она от 15 до 20 рублей. Скорее всего, эти тарифы на какое-то время станут своеобразным спасательным кругом для маршруток.

Такое решение принял краевой РЭК-департамент цен и тарифов 20 марта нынешнего года. Специалисты РЭК рассчитали новый тариф с учетом инфляции в стране, выручки и затрат предпринимателей, занимающихся перевозками пассажиров на городских маршрутах. Каковы же причины изменения единого предельного максимального тарифа?

С 2008 года стоимость проезда в маршрутке составляет 10 руб. За это время выросли налоги, взносы в ПФ, затраты на запасные части, топливо и переоборудование микроавтобусов в соответствии с требованиями законодательства, к тому же снизился пассажиропоток. Жизнь показала, что у бизнеса автоперевозчиков в таких условиях призрачные перспективы, так как он практически не имеет экономической базы для развития. И в январе нынешнего года перед перевозчиками встал вопрос закрыть свою деятельность или продолжить, повысив стоимость проезда.

- Сегодня у нас в поселении работают девять перевозчиков пассажиров, - рассказал один из предпринимателей В.И. Кулешов. – Мы обслуживаем 16 маршрутов. Некоторым моим коллегам просто пришлось отказаться от предпринимательства, так как оно стало убыточным. За прошедший год цена газа «подросла» с 11 до 15,5 руб., выросла и цена бензина. Затраты на модернизацию, уменьшение пассажиропотока тоже оказали влияние на снижение рентабельности. Чтобы сохранить сеть городских перевозок, не доставив неудобств нашим пассажирам, которые уже привыкли к определенным маршрутам и пришлось пойти на непопулярную меру – повышение тарифов.

Отрадненские предприниматели обратились в РЭК. Новый тариф утвержден на основании экспертных заключений приказом 3/2013-ат. Цена проезда в маршрутке в 12 руб. – единая для всех районов края. В городах она от 15 до 20 рублей. Скорее всего, эти тарифы на какое-то время станут своеобразным спасательным кругом для маршруток.

Такое решение принял краевой РЭК-департамент цен и тарифов 20 марта нынешнего года. Специалисты РЭК рассчитали новый тариф с учетом инфляции в стране, выручки и затрат предпринимателей, занимающихся перевозками пассажиров на городских маршрутах. Каковы же причины изменения единого предельного максимального тарифа?

С 2008 года стоимость проезда в маршрутке составляет 10 руб. За это время выросли налоги, взносы в ПФ, затраты на запасные части, топливо и переоборудование микроавтобусов в соответствии с требованиями законодательства, к тому же снизился пассажиропоток. Жизнь показала, что у бизнеса автоперевозчиков в таких условиях призрачные перспективы, так как он практически не имеет экономической базы для развития. И в январе нынешнего года перед перевозчиками встал вопрос закрыть свою деятельность или продолжить, повысив стоимость проезда.

- Сегодня у нас в поселении работают девять перевозчиков пассажиров, - рассказал один из предпринимателей В.И. Кулешов. – Мы обслуживаем 16 маршрутов. Некоторым моим коллегам просто пришлось отказаться от предпринимательства, так как оно стало убыточным. За прошедший год цена газа «подросла» с 11 до 15,5 руб., выросла и цена бензина. Затраты на модернизацию, уменьшение пассажиропотока тоже оказали влияние на снижение рентабельности. Чтобы сохранить сеть городских перевозок, не доставив неудобств нашим пассажирам, которые уже привыкли к определенным маршрутам и пришлось пойти на непопулярную меру – повышение тарифов.

Отрадненские предприниматели обратились в РЭК. Новый тариф утвержден на основании экспертных заключений приказом 3/2013-ат. Цена проезда в маршрутке в 12 руб. – единая для всех районов края. В городах она от 15 до 20 рублей. Скорее всего, эти тарифы на какое-то время станут своеобразным спасательным кругом для маршруток.

Такое решение принял краевой РЭК-департамент цен и тарифов 20 марта нынешнего года. Специалисты РЭК рассчитали новый тариф с учетом инфляции в стране, выручки и затрат предпринимателей, занимающихся перевозками пассажиров на городских маршрутах. Каковы же причины изменения единого предельного максимального тарифа?

С 2008 года стоимость проезда в маршрутке составляет 10 руб. За это время выросли налоги, взносы в ПФ, затраты на запасные части, топливо и переоборудование микроавтобусов в соответствии с требованиями законодательства, к тому же снизился пассажиропоток. Жизнь показала, что у бизнеса автоперевозчиков в таких условиях призрачные перспективы, так как он практически не имеет экономической базы для развития. И в январе нынешнего года перед перевозчиками встал вопрос закрыть свою деятельность или продолжить, повысив стоимость проезда.

- Сегодня у нас в поселении работают девять перевозчиков пассажиров, - рассказал один из предпринимателей В.И. Кулешов. – Мы обслуживаем 16 маршрутов. Некоторым моим коллегам просто пришлось отказаться от предпринимательства, так как оно стало убыточным. За прошедший год цена газа «подросла» с 11 до 15,5 руб., выросла и цена бензина. Затраты на модернизацию, уменьшение пассажиропотока тоже оказали влияние на снижение рентабельности. Чтобы сохранить сеть городских перевозок, не доставив неудобств нашим пассажирам, которые уже привыкли к определенным маршрутам и пришлось пойти на непопулярную меру – повышение тарифов.

Отрадненские предприниматели обратились в РЭК. Новый тариф утвержден на основании экспертных заключений приказом 3/2013-ат. Цена проезда в маршрутке в 12 руб. – единая для всех районов края. В городах она от 15 до 20 рублей. Скорее всего, эти тарифы на какое-то время станут своеобразным спасательным кругом для маршруток.